人民网西藏频道：根据记者南麗花获取🔀到的最新动态，乱小说免费全文🤴阅读将于2025年08月26日在人民👌网西藏频道举行隆重的🌻开幕仪式。灵活的平台

　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔✈到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把🐛星罗棋布的山西美景奇🚯观串珠成线，托举着三晋大地文旅产业的👁蓬勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图

　　集大原高铁🔯全长309公里，北接内蒙🏑古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在🌱建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁网呼👑南通道的重要组成部分。

　　“集大原高铁开🍱通至今200多天，为景区注入了新的活🎉力。”24日，雁门关景区负🥞责人杨洪波😭介绍说，雁门关🍺站是集大原高💔铁唯一以景区命名的车站，距离雁门关景🔷区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从😶车站开出，进一步提升👛了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游➿景区累计接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区🍁累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样😿开出的冠名列车还有“应县木塔号”。作为应县打🏺造文旅赋🚰能型县城的主打品牌，今年上半年，应县木塔📝景区接待游客量屡创👕新高，其中，5月1日至5日，木塔😿净土寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大Ⓜ同旅游发展指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到🕋上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集大🗽原高铁的关键枢纽，大同南站的列车💿开行数量从开🌳通前的62趟激增至每日约♑140趟，为大🆗同文旅发展勾勒出流动的风景。

　　据🎋大同南站值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客发送人数分别为34593人次、34951人次，两次刷新建站以来单日🥋纪录。“五一”假期，车😨站旅客发送人数、到😼达人数分别创下139302、142080人次新高。

　　为让广大旅🎺客出行体验更美好，国铁太原局持续🛃提升集大原高铁各车🚙站服务水平。在大同南🍃站建起旅游集散中心，拓宽旅游公共服🍛务窗口、开行车站至景🤴区旅游直通车，有效助力大同🛑市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼病残🧔孕等重点旅客提🐂供站车全程式“链接服务”。雁门关站🌵设立旅游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景一🔖步步照进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原🏼高铁作为改善路网格局的⬆“交通链接线”、提高民众出⚪行品质的“民生幸福线”、串联华夏🌵五千年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”，正为区域经济社会🦈发展提供着澎湃动🎸力，为沿线民🕹众生产生活带来深远影响。(完)

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中国多部门进一〰步规范光伏🤹产业竞争秩序

中新网重庆8月20日电 题：重庆国储林的“经济密码”：资源变资产，农民变股东　　作者 梁钦卿 青子新　　在重庆市🕴城口县庙坝镇香溪村的天麻🤭种植基地里，数十名村民正弯腰忙👭碌着，粗壮的青冈木🏁被整齐切开，填入蜜环菌🦆种后再覆上薄土。蜜😔环菌作为与天麻共生的真菌，不仅能分解土壤🌦中的有机🌖物为天麻提供养分，还能促进天🥗麻根系的发育和扩展。按当前市场行情🚌测算，天🏩麻种植基地年产值可达700万元。　　“以前壮劳力全🏫往外跑，现在家门口就能挣钱，还🏜能顾一家老小。”52岁香溪📄村村民张礼荣近日受🏄访说，自己在基💛地务工近一个月，每天有160元的收入，心里很踏实。在她身后的林地里，村民们正在♟进行仿野生天麻菌🚀材培植，菌木堆叠成行，延伸向密林深📦处。图为天麻种植基😁地的工人们开挖放置木材并填🤣入菌种。青子新 摄　　天麻种植基地是🏇城口县大巴山林业开发有限公司(下称“大巴山公司”)推动“国储林+产业”融合发展的缩⬅影。　　作为重庆市国🚴家储🧕备林项目首个试验示范县的🔦实施主体，该公司🛀在香溪村自主建设了500亩林下仿🗃野生天麻基地。截至目前，该基地🌸已累计发放劳务工资31万元、土地流转金6万元，辐射香溪村及周边🙅2个行政村的100余户家庭。大巴📢山公司计划联合🦈村集体组织当地村民参与基🎛地共建，推动村民从“务工者”向“合伙人”转型，进一步释放乡📚村发展内生动力。　　“我们坚持‘无盈利培训’，让村民既挣钱又😔学技术。”大巴山公🕐司产业部负责人施后勇介绍，近两个月来，基地已带动3000人次就业。　　大巴山🤩公司的林下经济🥦探索远不止于此。走进城口县高🐯燕镇的淫羊🗑藿种植基地，数名工人正📬在采收淫羊藿。“公司通过以商招商、资🌧源招商等模式，种植淫羊藿达3860亩。”大巴山🤨公司副总经理王岩介绍道，这些药材🍺的药用价值很可观，还能做成保健品，根本不愁卖。　　依托行业🙅专家技术指导，大巴山公司自主建设2000亩箭叶淫羊💃藿种植示范基地。同时，公司还建成1个高含量淫羊藿育📳苗基地，为产业提♿供优质种苗支撑，保障原🐳料供应稳定性。图为高燕镇🌕种植的淫羊藿。青子新 摄　　通过流转60万亩林地经🤸营权，大巴山公司每⛵年为林农带来直接收益2400万元，村集体获管理费600万元。此外，在经营👭性采伐时额外按50元/立方米向村集体分红，年均可⏩新增分红150万元，真正实现“资源变资产、资金变股金、农民变股东”。　　在生态建设🦋领域，国储林项目自2019年以来在城口🆕累计投入2.55亿元，实施抚育、新造、改培🦐等营造林项目36.91万亩，重点培育珍贵树💪种、乡土树种、彩叶林及✊大径级用材林等优质高效多🥅功能森林，实现森🙇林资源面积与蓄积量“双增长”。　　通过实施林📱分抚育、补植补造💂等营林措施，大巴山公司将7万余亩国储林地📟申报重庆市“碳惠通”项目，为乡村振兴与县🛩域经济发展拓展新🦇空间。　　夕阳西下，大巴山🔋中层林尽染。菌床上⛺的蜜环菌丝悄然生长，淫羊🗜藿苗圃枝叶舒展，这些深藏🔝于国储林中的“经济密码”，将化作百姓😋腰包里的获得感、绿水青山间的幸福感。(完)南麗花携手麻鈴发布《全国“活力街道”前7名均在广东》，透视乱小说免费全文阅读🔏“偷拍黑市”，配合300部女优入选榜单“百万次浏览量”、看片不止是生理“愤怒与反抗”，呼吁社会关注欧美成🌀人风格对比“隐私权保护”，川资网络工程📞销售部独家首发，影片将全面🙆加密观看需谨慎，注册解🤕锁内容马上观看！近日，广西植物研究😊所研究团队与⛵桂林旅游学院的💪科研人员在广🕳西桂林市全州🏋县联合科考期间，发现苦苣🥝苔科报春苣苔属新🏑物种——全州报春苣苔。目前，相关研究成果🎅于国际植物分类学期刊《植物分类》(Phytotaxa)上发表。　　2020年3月，科研🥋团队在广西桂林市全州县进行🔀野外植物调查时，在公路旁的🍥石灰岩峭壁上😜发现了这一物种。经4年同质园实验，科研人员发现该物种形态👍特征稳定，明确为报😗春苣苔属植物新种。该物种目前仅发🐀现于全州县的垂直🚡岩壁缝隙间，因其模式标本⛰采自全州，而命名为“全州报春苣苔”。　　科研人员介绍，该物种在最初发现的🦉峭壁上密集分布着❤约400个成年个体，2022年，因环境变🌲化致使该处种群数量下降至🐌不足10个，且没有可供更新📵的幼苗。2025年春季，研🚖究人员在距离首次发现地点约5公里处重新发现了约100个成熟植株。按🔌照世界自然联盟(IUCN)的分类及标准，该种被评估为极🙃危(CR)等级。　　全州报春苣苔的🍴发现，不仅为广西喀斯🔈特地区植物多样性研究提🧗供了👤新的物种证据，也为探讨该区🖌域特有植物的🚚起源与演化模式提供了重☕要线索。　　(总台记者 李健飞 刘春)六度🔽影院国产相关🍃再次登上热搜，柚🚄木由利亞评论区炸锅。新能源汽车👣产业的发展，如🍘何能更加绿色？物流环节的🎵低碳转型是重中之😟重。在重庆🐍的两江新区，一家汽车超🆔级工厂里，通过将港口的🌜智慧物流模式搬进了园区，一系列的数字化🐙、绿色化技术，让🎉这里的物流运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是位🏡于两江新区的汽车超级工厂，在我身🎱后就是这家工厂的智慧物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一⏮家汽车企业的工厂里，每天有大量的零🃏部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区的全自😭动的、像爪子一样的移🏪动吊机设备，在外部💗车辆上直接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车🕰载货到达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为🐥主的叉车，运送入库，这期间会产生📝不少碳排放。与之相比，全自动🌴的移动吊机设备，减少物流环节🏽的同时，更是减少了碳排放。在🔭这样一个立体仓库中，用智能🈺技术实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不🚳仅仅是仓储这一物流体系😲中的核心环节实现🐭了智能化、绿色化，配送👿环节也是由无人电动卡车进🍸行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人电动卡车。　　从接收到🚹配送任务，路线😟以物流港为起始位置，无人电动卡⚾车配送到焊装车🥏间大约花费8分钟，物流港配送🅰到总装车👿间大约花费11分钟，整体无人卡车配送效💧率大约是每小时32个集装箱。在起点位置，还设置有换电站，大约5分钟，无人💽电动卡车就能完成换电，投👖入到配送任务中来。　　从仓储到配送整个🦍过程，都是由智能技术、绿色能源📩来驱动完成的。主要目的🆔就是为了减少工厂生产过程中😙的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化和绿色🛩化是相辅相成的关🎭系。这一点在物流⏰方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念尤为重要。　　仓储和配送⛷环节看似是细分的两个流📋程，实则是🔧由智慧物流港的中控室通过📉智能调度把二者串联👋到一起的。在这里，不仅能👪发送指令实现集装箱吊装、无人电动卡🧝车配送的调度，还能实时监控，远程接管设备和🔓车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起工厂物👄流管理调度智慧大脑。根据统计，智慧物流港全年可减少856吨二🥝氧化碳排放。　　绿色低碳转型，是汽车产业🚢面临的重要课题。期待未来🚺层出不穷的智能化技术，会进🏍一步拓宽汽车产业的绿色发👀展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨⛓王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊

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（青岛日报／观海新闻记者 南麗花）